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Turbo Text Duo Big Expert
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TURBO TEST DUO BIG

Banc de débit de turbocompresseur combiné et machine d’équilibrage d’assemblage de noyau à grande vitesse

“Turbo Test Duo Big” est la combinaison d'une machine d'équilibrage de noyau à grande vitesse et d'une machine d'étalonnage de turbocompresseur (banc de débit).. vous permet de reconditionner tous les modèles de turbocompresseurs pour voitures de tourisme et camions légers/lourds.

MACHINE D’ÉQUILIBRAGE DE NOYAU À GRANDE VITESSE

LA DESCRIPTIONPARAMÈTRE
Diamètre maximale de la turbine114 mm (Exducteur) / 134 mm (Inducteur)
Diamètre maximum de la roue du compresseur179 mm
Vitesse de rotation maximale300.000 t/min
Unité de mesureG, m/s²
Contrôle de la vitesse / du cycle Automatique
Points de correctionCalculé automatiquement
Équilibrage du noyau avec une rotation inversOui

BANC DE DÉBIT

LA DESCRIPTIONPARAMÈTRE
Pression d’air maximale à l’entrée de la turbine250 kPa
Précision de la mesure du débit massique d’air+/- 1 kg/h
Débit d’air maximal pouvant être mesuré450 kg/h à 1 bar à l’entrée de la turbine et 25º C
Débit d’air massique maximal pouvant être mesuré380 m3/h à 1 bar à l’entrée de la turbine et 25º C
Emplacement du TurbocompresseurComme dans une voiture avec un drain d’huile dirigé vers le bas pour obtenir la plus grande précision de mesure


„Turbo Test Duo Big Pro”
En plus de la fonction d'équilibrage à grande vitesse, la machine vous permet de calibrer les turbocompresseurs en ajustant le débit massique d'air de la section de turbine. La mesure peut être effectuée en mode statique ou dynamique. Le mode dynamique vous permet de mesurer la vitesse de rotation du turbocompresseur. En conséquence, il est possible de déterminer l'état technique du turbocompresseur et un réglage plus précis que dans le cas de la machine statique. s

„Turbo Test Duo Big Expert”
Ce modèle de machine vous permet de restituer 100% des performances du turbocompresseur par son calibrage en fonction du rapport de pression du turbocompresseur mesuré sous charge à haut régime. Le rapport de pression est le paramètre de sortie du turbocompresseur qui définit ses performances. Il permet la détermination précise de l'état technique du turbocompresseur et un étalonnage des plus précis.

FonctionTurbo Test Duo ProTurbo Test Duo Expert
Équilibrage de noyau à grande vitesseOuiOui
Mesure statique du débit massique de la section de la turbineOuiOui
Mesure dynamique du débit d’air massique de la section de la turbine tandis que mesure simultanée de la vitesse de rotation du turbocompresseurOuiOui
Mesure du rapport de pression du turbocompresseur P2/P1 sous charge à vitesse de rotation élevée tout en mesurant simultanément la vitesse de rotation du turbocompresseur-Oui
Mesure du débit d’air du volume de la section du compresseur.OptionnelOptionnel
Mesure de la consommation de courant des actionneurs électriques de 12 V et 24 V.OuiOui
Programmation de l’angle de fonctionnement des actionneurs électriques.OuiOui
Programmation de l’angle de fonctionnement des actionneurs électriques de Siemens.OuiOui
Mesure du jeu des actionneurs électriques de HELLA.OuiOui
Mesure de tension des capteurs de positionOuiOui
Réglage de la longueur des actionneurs de vide et de pression en fonction du débit d’air massiqueOuiOui
Vérification de l’angle de fonctionnement du levier de géométrie variable.OuiOui
Programmation des actionneurs électriques Holset – la date de sortie prévue est le 2e trimestre 2022.OuiOui